An Unbiased View of masalah gearbox
An Unbiased View of masalah gearbox
Blog Article
Sy pkai savvy amt thn 2005 masaalahnya sy kna panaskn enjin dlm 30 mnit bru keta sy nk jln. Klau x tekan mnyk keta x mau jln. Sy bru tkr clucth plate tp masaalahnya tetp sama. Dh byk kali p proton tp diorg surh tkr mcm2. Harap encik pomen dpt brikn pendapat. Tima kasih
Sekiranya anda terus menukar gear P, tuas parkir atau parking pawl akan berkait untuk menghalang kereta daripada bergerak. Apabila anda menukar P sebelum kereta berhenti, ia boleh menyebabkan tuas parkir bertindak seakan brek sekaligus memusnahkan semua proses.
Maaf saya nak gelak sat,ini minyak hitam dah tercampur dalam gearbox, tu sebab kuar asap dan keta tak gerak.
Panas Berlebihan: Gearbox panas terlampau boleh tunjukkan ada masalah dengan pelinciran atau aliran minyak. Boleh membawa kepada kerosakan serius jika tak diperbaiki.
Up grade motosikal lama anda dengan harga yang cukup tinggi dan berpatutan! Lakukan temu janji hari ini! Kami jamin anda akan berpuas hati!
#bengkelkeretasrirampai #bengkelkeretasetapak #fisc #fiservicecentre #bengkelkeretawangsamaju #bengkelkeretawangsamelawati #mekanikkeretasrirampai #bengkelkereta #bengkelkeretawangsamelawati
Kalau boleh sediakan sekali skrip untuk saya bercakap supaya pomen nmpak sy ni tahu pasal kereta. eheheh
Deposit RM300 diperlukan untuk setiap pembelian motosikal dalam laman Net Ebidmotor.com. Ia akan menjadi sebahagian daripada nilai pembelian.
Manakala bagi kereta handbook pula, anda hanya perlu menukar minyak gear, mounting dan juga kabel gear.
Tetapi apabila enjin bermula, peralihan penghantaran akan berasa lebih kuat dan kadang-kadang tidak dapat masuk sama sekali.
Selain itu, penunjuk RPM tidak kembali ke tempat asal selepas pertukaran gear bagi transmisi automatik juga menunjukkan gear anda mempunyai masalah.
Sila lengkapkan butiran di bawah untuk dapatkan anggaran pembayaran pinjaman bulanan motosikal anda.
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem artikel menarik 'generate by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Management Device) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
ini berlaku kerana ketidakstabilan tekanan di dalam gearbox, disebabkan oleh seal getah dalaman gearbox sudah keras.